Berekening BPM 2012 voor personenauto's
De BPM wordt in vier jaar tijd omgevormd van een heffing die voornamelijk op de catalogusprijs is gebaseerd naar een heffing op basis van de CO2-uitstoot (NOx en fijnstof gaan ook een rol spelen). De derde stap wordt in 2012 gezet. In 2013 is deze omvorming volledig afgerond en is de heffing alleen nog maar gebaseerd op CO2-uitstoot en dus niet meer op het relatieve milieulabel of hybride techniek. Per 1 januari 2012 wordt de BPM-heffing vastgesteld op basis van de netto-catalogusprijs van een personenauto en op basis van de CO2-uitstoot. Voor de heffing op basis van de CO2-uitstoot worden drie schijven vastgesteld met daarbij behorende progressieve tarieven. Voor bestelauto's, kampeerauto's en motoren wordt voorlopig de catalogusprijs als grondslag genomen, omdat er geen goede CO2-gegevens beschikbaar zijn.
| Tarieven BPM 2012 | |
| Zeer zuinige benzineauto’s (CO2-grens = 110 g/km) | vrijgesteld |
| Zeer zuinige dieselauto’s (CO2-grens = 95 g/km) | vrijgesteld |
| Elektrische auto’s (nulemissieauto’s) | vrijgesteld |
| Basispercentage, toeslagen en kortingen | |
| Basispercentage BPM van de nettocatalogusprijs | 11,1% |
| Benzinekorting | 450 |
| Aardgaskorting | 950 |
| Dieseltoeslag | 1.900 |
| Korting diesel affabriekroetfilter | 0 |
| Korting diesel Euro-6 | 1.000 |
| Korting zuinige benzineauto’s (CO2-grens 110 - 120 g/km) | 0 |
| Korting zuinige dieselauto’s (CO2-grens 95 – 120 g/km) | 0 |
| Benzine, tarief op basis van CO2 uitstoot | |
| Vrijstelling CO2-grens <= 110 g/km | |
| Bonus CO2-grens 110 - 120 g/km | 0 |
| Tarief eerste schijf euro per g/km (CO2-grens 110-180 g/km) | 71 |
| Tarief tweede schijf euro per g/km (CO2-grens 180-270 g/km) | 213 |
| Tarief derde schijf euro per g/km (CO2-grens > 270 g/km) | 497 |
| Diesel, tarief op basis van CO2 uitstoot | |
| Vrijstelling CO2-grens <= 95 g/km | |
| Bonus CO2-grens 95 - 120 g/km | 0 |
| Tarief eerste schijf euro per g/km (CO2-grens 95-155 g/km) | 71 |
| Tarief tweede schijf euro per g/km (CO2-grens 155-232 g/km) | 213 |
| Tarief derde schijf euro per g/km (CO2-grens > 232 g/km) | 497 |
De schijven voor dieselpersonenauto’s gelden ook voor auto’s met een Af-fabriekaardgasinstallatie.
