Prijs Chevrolet Volt bekend

29-7-2010 De Volt is dus fors duurder dan de volledig elektrische Nissan Leaf. Bepaalde staten en lokale overheden geven subsidies voor elektrische wagens. Afhankelijk van waar je woont loopt het bedrag op tot 7.500 dollar. Opmerkelijk is de garantietermijn van acht jaar of 160.000 km. Niet op de volledige auto, maar op de lithium-ionaccu. De garantie dekt alle 161 onderdelen van de accu (waarvan 95 procent ontworpen is door GM), het warmtemanagementsysteem, het oplaadsysteem en de elektrische aandrijfcomponenten. De garantie gaat bij verkoop over op de volgende eigenaar. Om de Volt nog een duwtje in de rug te geven, krijgen de eerste 4.400 kopers gratis een oplaadzuil thuis. De installaties maken deel uit van een project van het Amerikaanse ministerie van Energie dat bedoeld is om ongeveer 15.000 thuislaadstations in heel Amerika te installeren. Met volledig opgeladen accu’s kan de Chevrolet Volt geheel elektrisch aangedreven ongeveer 64 kilometer rijden. Daarna springt een verbrandingsmotor bij. Die werkt als generator zodat het accupakket wordt opgeladen. Dat verhoogt de actieradius tot 500 kilometer. Totdat de 1.4 benzine geen brandstof meer heeft. In Nederland moeten kopers nog geduld hebben tot eind 2011, dat geldt ook voor het zustermodel van de Chevrolet Volt, de Opel Ampera.